das neue Modell ist 30 % kleiner und hat zusätzlich neue Details und Funktionen

erweiterter Einstellbereich von -99,9 % bis + 9.999,9 %, Schritteinheit (0.1%)
arbeitet mit einer Vielzahl von Sensoren Hallgeber, Induktivgeber usw.
das Kabel für den Abruf der gespeicherten Topspeed gehört jetzt zum Standardlieferumfang , muss aber nicht montiert werden
verbesserte abgeschirmte Kabelsätze für weitere Modelle
noch platzsparendere Montage durch andere Steckeranordnung möglich
es können jetzt 2 unterschiedliche Kalibrierungen gespeichert werden und per Knopfdruck gewechselt werden
die aktuelle Kalibrierung wird auf einer kleinen Anzeige im Konverter beim Einschalten der Zündung angezeigt, sowie auch während und nach der Programmierung
arbeitet mit erweitertem Versorgungsspannungsbereich von 3Volt bis 19 Volt, somit entfällt der bisher bei einigen Motorrädern (zum Beispiel Yamaha) notwendige zusätzliche 12 Volt Anschluss
schnelle und einfache Einstellung mit Hilfe vom Online-Kalkulator
100% Witterungsbeständigkeit, hohe Zuverlässigkeit
jede Einheit wird vor der Postversendung ausgiebig getestet
sie werden weder eine bessere noch günstigere Alternative auf dem Markt finden !


Tachoabgleichmodul, inklusive Verbindungskabel

Plug and Go-Kits für Honda, Kawasaki, Yamaha und Suzuki oder

Universalkit für Nutzung an Motorrädern anderer Hersteller und an Pkw


Speedohealer-Kit Versionen

Universal Kit:
einfach zu montieren, für ALLE Motorräder mit elektronischem Tacho und z.B.
Autos mit 3-poligem Geschwindigkeitssensor oder 2-poligem Reed-Sensor
(BMW Z3, VW Passat, usw.)
Aprilia RSV Mille, Tuono, Caponord, RST 1000 Futura, SL 1000 Falco, usw.
Buell Firebolt XB12R, XB9R, Lightning XB12S, XB9S, X1, Cyclone M2, usw.
Cagiva Raptor 1000, V-Raptor, usw.
Ducati ST3, ST4, 749, 999R/S, 1000DS, Monster, Multistrada, usw.
Harley Davidson
Kawasaki ZX-6R (2005-), ZX-636R (2005-)
Triumph Daytona 600, 955i, T595, T509, SpeedTriple, SpeedFour, Sprint ST, Tiger

Honda-I "plug-n-go"-Kit:
mit passendem Adapterkabel für folgende Modelle:
CBR600F3 (1995-1998), CBR600F4 (1999-2000), CBR600F4i (2001-2006), CBR600FS (2001-2003), CBR600RR (2003-2004), CBR900RR Fireblade (1994-1999), CBR929RR (2000-2001), CBR954RR (2002-2003), CBR1100XX Blackbird (1996-2008), CB1100SF X-11 (1999-2002), 599 (2003-2006), CB600F Hornet (2003-2006), 919 (2002-2008), CB900F Hornet (2002-2008), CB400 (2001-2008), CB1300 Super Four (2003-2008), CBF500 (2004-2008), CBF600 (2004-2008), GL1800 Goldwing (2001-2008), VFR750 (1994-1997), VFR800 Interceptor (1998-2006), VTR1000F FireStorm/SuperHawk (1997-2005), RVT1000R RC51 (2000-2006), VTR1000 SP1/SP2 (2000-2006), ST1300 Pan European (2002-2008), VT125C Shadow (1999-2008), VTX1800 (2002-2003), X-4 (1997-2003), XL125V Varadero (2001-2008), XL700V Transalp (2008), XL1000V Varadero (1999-2004)

Honda-II "plug-n-go"-Kit:
mit passendem Adapterkabel für folgende Modelle:
CBR600RR (2005-2006), CBR1000RR (2004-2005), CBF1000 (2006-2008)

Honda-III "plug-n-go"-Kit:
mit passendem Adapterkabel für folgende Modelle:
CB1000R (2008), CBR1000RR (2006-2008), NT700V Deauville (2007-2008), NRX1800 (2004-2006), Silver Wing [non-ABS] (2001-2008), Valkyrie Rune (2004-2006), VFR800 Interceptor (2007-2008), VTX1300 (2003-2008), VTX1800 (2004-2008), XL1000V Varadero (2005-2008)

Honda-IV "plug-n-go"-Kit:
mit passendem Adapterkabel für folgende Modelle:
VT750 Shadow (1997-2008)

Kawasaki-I "plug-n-go"-Kit:
mit passendem Adapterkabel für folgende Modelle:
ZX-6R (1998-2004 and 2007-2008), ZX-6RR (2003-2004), ZZR600 (2005-2008), ZX-9R (1998-2003), ZX-10R (2004-2005), ZX-14 (2006-2008), ZZR1400 (2006-2008), Z750 (2004-2006), Z1000 (2003-2006), ER-6 (2005-2008), Ninja 650R (2006-2008), KLE650 (2006-2008), Versys (2006-2008), W650 (1999-2007) und weitere...

Kawasaki-II "plug-n-go"-Kit:
mit passendem Adapterkabel für folgende Modelle:
ZX-12R (2000-2006), Concours 14 (2008), 1400GTR (2008), Vulcan 1500 (2001-2008), VN1500 (2001-2008), Vulcan 1600 (2004-2008), VN1600 (2004-2008) Suzuki Boulevard M95 (2005-2007), Suzuki VZ1600 Marauder (2004-2007)

Kawasaki-III "plug-n-go"-Kit:
NUR für folgende Kawasaki Modelle mit neu konstruiertem GS-Anschluss:
Vulcan 2000/VN2000 Bj-'04-'08

Kawasaki-IV "plug-n-go"-Kit:
für ALLE Kawasaki Motorräder mit elektronischem Tacho, z.B.:ZX-10R (06-07)

Suzuki-I "plug-n-go"-Kit:
mit passendem Adapterkabel für folgende Modelle:
AN400 Burgman (1998-2008), AN650 Burgman (2002-2008), B-King (2008), DL650 V-Strom (2004-2008), DL1000 V-Strom (2002-2008), GSF600 Bandit (2000-2004), GSF650 Bandit (2005-2008), GSF1200 Bandit (2001-2006), GSF1250 Bandit (2007-2008), GSR600 (2006-2008), GSX600F Katana (1998-2006), GSX650F (2008), GSX750F Katana (1998-2006), GSX1400 (2001-2008), GSX-R600 (1997-2008), GSX-R750 (1996-2008), GSX-R1000 (2001-2008), GSX1300R Hayabusa (1999-2008), SV650 (1999-2008), SV1000 (2003-2008), TL1000S/R (1997-2003), VL800 Intruder Volusia (2001-2004), XF650 Freewind (1997-2004) Kawasaki KLV1000 (2004-2006) Cagiva Raptor 650 (2001-2008), Navigator (2000-2006), Raptor 1000 (2000-2006)

Suzuki-II "plug-n-go"-Kit:
mit passendem Adapterkabel für folgende Modelle:
Boulevard C50 (2005-2008), C90 (2005-2008), M50 (2005-2008), C109R/T (2008), M109R (2006-2008), M109R2 (2008), Intruder C800 (2005-2008), M800 (2005-2008), C1500 (2005-2008), C1800R (2008), M1800R (2006-2008), M1800R2 (2008), VZ800 (2005-2008), VZR1800 (2006-2008)

Triumph-I "plug-n-go"-Kit:
mit passendem Adapterkabel für folgende Modelle:
Daytona 600 (2003-2004), andere Triumph mit selbem Stecker

Yamaha-I "plug-n-go"-Kit:
mit passendem Adapterkabel für folgende Modelle:
YZF-R6 (1998-2008), YZF-R1 (1998-2008), BT1100 Bulldog (2002-2006), FJR1300 (2001-2005), FZ6 (2004-2008), FZS600 Fazer (1998-2003), FZ1 (2006-2008), FZS1000 Fazer (2001-2005), Majesty 400 (2004-2008), Morphous (2007-2008), MT-01 (2005-2008), MT-03 (2006-2008), TDM900 (2002-2008), TMAX 500 (2004-2008), Stratoliner (2006-2008), Drag Star (1999-2006), Raider (2008), Road Star (1999-2008), Roadliner (2006-2008), Royal Star (1997-2008), V Star (1999-2008), Warrior (2002-2008), WR250R/X (2008), WR450R/X (2008), X-Max 250 (2006-2008), XJR1300 (2004-2008), XT250 (2005-2008), XT660 (2004-2008), XVS1300A Midnight Star (2007-2008), XV1600A Wild Star (1999-2005), XV1900A Midnight Star (2006-2008), YBR250 (2007-2008), YS250 Fazer (2005-2007), YZF-R125 (2008), YFM660 Raptor [ATV] (2002-2005), YFM700 Raptor [ATV] (2005-2008)

Yamaha-II "plug-n-go"-Kit:
mit passendem Adapterkabel für folgende Modelle:
WR250F (2006-2008), WR450F (2006-2008)


bitte beachten: falls Ihr Motorrad einen analogen Tacho hat, kann er immer noch elektronisch sein ! Elektronische Tachos sind seit 1995 gebräuchlich


bei Bestellung bitte gewünschten Kit und Motorradtyp/Baujahr anmerken !